Collectivités
Structurer des lieux d’étape utiles, visibles et durables
CycloCamp accompagne les collectivités dans la création de lieux d’étape dédiés aux cyclistes le long des véloroutes et des itinéraires de tourisme à vélo.
Nos équipements permettent de développer des services visibles et fonctionnels, favorisant les haltes, améliorant l’expérience des voyageurs et contribuant à renforcer l’attractivité touristique des territoires.
26 000 km
de véloroutes et voies vertes à travers le territoire national
1ère
pratique d'itinérance touristique en France
Le tourisme à vélo, un secteur en pleine croissance
Le cyclotourisme est aujourd’hui la première pratique d’itinérance touristique en France. Il attire des voyageurs présents toute l’année, avec un pouvoir d’achat élevé et des attentes fortes en matière de services. Développer des équipements adaptés permet d’améliorer l’expérience, de renforcer l’attractivité des territoires et de générer des retombées économiques directes et indirectes.
+20% de dépenses
En voyage, un cyclotouriste dépense en moyenne plus qu'un touriste classique, un atout économique direct pour les territoires traversés.
Des solutions pour chaque type de site
Du service essentiel à la station complète, CycloCamp propose une gamme d’équipements modulables pour créer des haltes vélo utiles et adaptées à chaque contexte.
La Station CycloCamp
Un lieu d’étape complet pour structurer l’accueil cyclotouriste.
Le Cyclo Abri
Un espace abrité avec services pour vélos et cyclistes.
Le Cyclo Totem
Un point de services vélo simple, visible et accessible.
Des bénéfices concrets
Installer une solution CycloCamp, c'est capter un flux de voyageurs à fort pouvoir d'achat et offrir un service plébiscité par ses utilisateurs.
+ 30%
de fréquentation observée après
l'installation d'une station CycloCamp
+ 20%
de dépenses avec les cyclotouristes
par rapport à la moyenne des touristes
9,5/10
de satisfaction des utilisateurs
de station CycloCamp
Un accompagnement adapté à chaque projet
Chaque projet CycloCamp bénéficie d’un accompagnement intégré : qualification des besoins, analyse du site et définition des services pertinents. Cette phase permet de cadrer un aménagement cohérent et réaliste.
Pour les projets plus structurants (maillage territorial, création d’un schéma d’accueil, réflexion à l’échelle intercommunale), nous proposons un accompagnement approfondi via une étude dédiée.
Une démarche progressive, ajustée à vos enjeux et à votre niveau d’ambition.
Un accompagnement de la conception à la mise en service
CycloCamp accompagne les collectivités à chaque étape du projet, de la définition des besoins à l’exploitation des équipements.
Une approche complète pour concevoir des aménagements adaptés, assurer leur mise en œuvre et faciliter leur gestion dans la durée.
Concrètement :
- Analyse des besoins et définition des services
- Conception et personnalisation des aménagements
- Fabrication, livraison et installation
- Démarches administratives et mise en service
- Outils de gestion, maintenance et suivi
Structurer une stratégie à l’échelle du territoire
Pour les projets plus structurants, une étude permet d’analyser les usages, prioriser les investissements et définir une vision cohérente à l’échelle d’un site ou d’un territoire.
Elle apporte des éléments d’aide à la décision concrets pour sécuriser le projet et orienter les choix d’aménagement.
Une étude peut inclure :
- Analyse des flux et des infrastructures existantes
- Identification des besoins et contraintes locales
- Scénarios d’implantation et plans de masse
- Estimation des coûts et des retombées
- Recommandations opérationnelles
Envie d'en savoir plus ?
Vous avez un projet ou une réflexion en cours. Nous pouvons échanger rapidement pour qualifier vos besoins et identifier les solutions adaptées à votre site ou à votre territoire.
Quelques réalisations et suggestions d'aménagement
Exemples de réalisations et d’implantations sur différents types de sites : campings municipaux, bases de loisirs, centres-bourgs ou axes cyclables structurants. Chaque aménagement est conçu en fonction du contexte : fréquentation, services existants, contraintes techniques et objectifs du territoire.